汽車降噪和風管降噪隔音都需要應用不同的技術手段來實現降噪。

對于汽車降噪，主要采用以下技術：

1. 車身隔音：利用隔音材料、吸音材料等對車身進行隔音，減少路面噪聲、風噪聲、排氣噪聲等的傳導和反射。

2. 空氣動力學設計：通過對汽車外形、車窗、車門等部件的設計進行優(yōu)化，降低車輛行駛過程中的氣動噪聲。

3. 發(fā)動機降噪：通過調整發(fā)動機結構、減震、降噪材料等手段，降低發(fā)動機運行時產生的噪聲。

4. 噪聲控制系統(tǒng)：利用噪聲控制系統(tǒng)、降噪器等設備，對車內噪聲進行實時監(jiān)測和控制，實現噪聲降低。

對于風管降噪隔音，主要采用以下技術：

1. 隔音材料：在風管內壁表面覆蓋吸音材料或隔音材料，減少風管內空氣流過時產生的噪聲。

2. 空氣動力學設計：通過優(yōu)化風管內部流路和結構，減少噪聲的產生和傳播，降低風管內噪聲水平。

3. 聲吸振器：利用振動系統(tǒng)的自然頻率和吸聲材料的性質，降低噪聲的產生和傳播，實現風管內噪聲的降低。

4. 噪聲控制系統(tǒng)：利用噪聲控制系統(tǒng)、降噪器等設備，對風管內噪聲進行實時監(jiān)測和控制，實現風管內噪聲的降低。